IE5 10000V TYZD муҳаррики синхронӣ бо суръати пасти мустақими магнитии доимӣ
Мушаххасоти маҳсулот
| Шиддати номиналӣ | 10000В |
| Диапазони нерӯ | 200-1400кВт |
| Суръат | 0-300 чархзании |
| Басомад | Басомади тағйирёбанда |
| Марҳила | 3 |
| полякхо | Аз рӯи тарҳи техникӣ |
| Диапазони чаҳорчӯба | 630-1000 |
| Монтаж | B3,B35,V1,V3..... |
| Дараҷаи изолятсия | H |
| Дараҷаи муҳофизат | IP55 |
| Вазифаи корӣ | S1 |
| Мутобиқшуда | Бале |
| Давраи истеҳсолӣ | 30 рӯз |
| Пайдоиши | Хитой |
Хусусиятҳои маҳсулот
• Самаранокии баланд ва омили нерӯ.
• Барангезиши магнитҳои доимӣ, ба ҷараёни барангезиш ниёз надоранд.
• Фаъолияти синхронӣ, набзи суръат вуҷуд надорад.
• Метавонад ба моменти баланди оғозёбӣ ва иқтидори изофабор тарҳрезӣ шавад.
• Садои паст, баландшавии ҳарорат ва ларзиш.
• Фаъолияти боэътимод.
• Бо табдилдиҳандаи басомад барои барномаҳои тағирёбандаи суръат.
Барномаҳои маҳсулот
Маҳсулоти силсилавӣ ба таври васеъ дар таҷҳизоти гуногун, аз қабили осиёбҳои тӯб, мошинҳои тасма, миксер, мошинҳои насоси нафти мустақим, насосҳои плунҷерӣ, вентиляторҳои манораҳои хунуккунӣ, борбардорҳо ва ғайра дар конҳои ангишт, конҳо, металлургия, нерӯи барқ, саноати кимиё, масолеҳи сохтмонӣ ва дигар корхонаҳои саноатӣ ва кӯҳӣ истифода мешаванд.
Саволҳои зиёд такрормешуда
Подшипникҳо чӣ гуна иваз карда мешаванд?
Ҳама муҳаррикҳои доимии магнитии синхронӣ барои қисми ротор сохтори махсуси пуштибонӣ доранд ва иваз кардани подшипникҳо дар макон бо муҳаррикҳои асинхронӣ яксон аст. Иваз ва нигоҳдории подшипникҳои дертар метавонад хароҷоти логистикиро сарфа кунад, вақти хидматрасониро сарфа кунад ва эътимоднокии истеҳсолии корбарро беҳтар муҳофизат кунад.
Нуқтаҳои асосии интихоби муҳаррики мустақим кадомҳоянд?
1. Реҷаи кор дар сомона:
Ба монанди навъи сарборӣ, шароити муҳити зист, шароити хунуккунӣ ва ғайра.
2. Таркиб ва параметрҳои механизми интиқоли аслӣ:
Ба монанди параметрҳои лавҳаи редуктор, андозаи интерфейс, параметрҳои sprocket, ба монанди таносуби дандон ва сӯрохи чоҳ.
3. Нияти азнавсозӣ:
Махсусан, гардонандаи мустақим ё ниммустақимро иҷро кардан лозим аст, зеро суръати мотор хеле паст аст, шумо бояд назорати даври пӯшидаро иҷро кунед ва баъзе инвертерҳо назорати даври пӯшидаро дастгирӣ намекунанд. Илова бар ин, самаранокии мотор пасттар аст, дар ҳоле ки арзиши муҳаррик баландтар аст, арзиши самаранок баланд нест. Такмил бартарии эътимоднокӣ ва бе нигоҳдорӣ мебошад.
Агар арзиш ва самаранокии хароҷот муҳимтар бошад, баъзе шароитҳо вуҷуд доранд, ки дар он як роҳи ҳалли ниммустақим ҳангоми таъмини нигоҳдории камшуда мувофиқ аст.
4. Назорати талабот:
Новобаста аз он ки бренди инвертер ҳатмист, оё ҳалқаи пӯшида лозим аст, оё мотор ба масофаи алоқаи инвертер бояд бо кабинети электронии идоракунӣ муҷаҳҳаз карда шавад, кабинети электронии идоракунӣ бояд кадом вазифаҳоро дошта бошад ва барои DCS дурдаст кадом сигналҳои алоқа лозиманд.
