Силсилаи тағирёбандаи суръати шиддати баландшиддати TYPKK муҳаррики синхронии се фазавии доимии магнитӣ (6кВ H355-1000)
Тавсифи Маҳсулот
Андозаҳои насби муҳаррикҳои магнитии доимӣ бо андозаҳои силсилаи асосии TYKK якхелаанд.Силсилаи асосӣ TYPKK ҳаво-ҳаво хунукшуда, синфи муҳофизати воридшавӣ IP55, изолятсияи синфи F, вазифаи кории S1 мебошад.Дараҷаҳои дигари муҳофизат ва усулҳои хунуккунӣ мувофиқи талаботи муштариён дастрасанд.
Силсила бо шиддати номиналии 6 кВ дастрас аст, ки аз ҷониби табдилдиҳандаи басомад, зери басомади номиналӣ, амалиёти моменти доимӣ таъмин карда мешавад.
Силсила дорои самаранокии баландтар (муҳаррики IE5) ва доираи васеи иқтисодии корӣ нисбат ба муҳаррикҳои асинхронии ҳамон андоза дар доираи сарбории аз 25% то 120% ва дорои сарфаи назарраси энергия мебошад.
Дар натиҷа сарфаи бузурги энергия мебошад.Баландшавии ҳарорати муҳаррик паст аст, 40-60К дар зери бори номиналӣ.
Хусусиятҳои маҳсулот
1. Омили баланди қувваи мотор.омили сифати баланди шабака.зарурати илова кардани компенсатори омили барқ нест.иктидори тачхизоти станция пурра ба кор андохта шавад;
2. муҳаррики магнити доимӣ excitation магнити доимӣ аст, амалиёти синхронӣ, аст, пулсатсия суръати нест.Ҳангоми кашолакунии мухлисон.насосхо ва дигар борхо талафи муковимати трубопроводро зиёд намекунанд;
3. мувофиқи эҳтиёҷоти муҳаррики магнити доимӣ метавонад ба моменти баланди оғоз (зиёда аз 3 маротиба) тарҳрезӣ карда шавад.иқтидори баланди изофабори.ба тавре ки падидаи «аспи калон кашидани аробаи хурд»-ро ҳал кунад;
4. ҷараёни реактивии муҳаррикҳои асинхронӣ оддӣ аст, умуман дар бораи 0,5 ба 0,7 маротиба ҷорӣ номинал, Mingteng муҳаррикҳои магнити синхронӣ доимӣ ҷорӣ ҳаяҷон талаб намекунад.фарки байни двигательхои магнитии доимии чараёни реактивй ва двигательхои асинхронӣ такрибан 50 фоизро ташкил медиҳад, ҷараёни воқеии равон назар ба муҳаррикҳои асинхронӣ тақрибан 15 фоиз камтар аст;
5. муҳаррик метавонад барои оғоз бевосита тарҳрезӣ, шакл ва андозаи насби ҳамон тавре ки ҷорӣ ба таври васеъ истифода бурда мешавад муҳаррики асинхронӣ аст.мотори асинхронро пурра иваз карда метавонад.
Барномаҳои маҳсулот
Маҳсулоти силсилавӣ дар таҷҳизоти гуногун, аз қабили вентиляторҳо, насосҳо, мошинҳои камарбанди компрессорӣ, мошинҳои тозакунӣ дар нерӯи барқ, сарфаи об, нафт, саноати кимиё, масолеҳи сохтмон, металлургия, истихроҷи маъдан ва дигар соҳаҳо васеъ истифода мешаванд.
Саволҳои зиёд такрормешуда
Хусусиятҳои техникии муҳаррикҳои магнитии доимӣ?
1.Омили қувваи барқ 0,96 ~ 1;
2,1,5% ~ 10% баланд бардоштани самаранокии баҳогузорӣ;
3.Сарфаи энергияи 4% ~ 15% барои силсилаи шиддати баланд;
4.Сарфаи энергияи 5% ~ 30% барои силсилаи шиддати паст;
5.Коҳиш додани ҷараёни корӣ аз 10% то 15%;
6.Speed ҳамоҳангсозӣ бо иҷрои аъло назорат;
7. Баландшавии ҳарорат аз ҷониби зиёда аз 20K кам карда шуд.
Камбудиҳои умумии табдилдиҳандаи басомадҳо?
1. Ҳангоми назорати V/F, табдилдиҳандаи басомад дар бораи хатои филтркунӣ хабар медиҳад ва моменти бардорандаро тавассути муқаррар кардани он барои баланд бардоштани моменти баромади муҳаррик ва кам кардани ҷараён дар ҷараёни оғозёбӣ зиёд мекунад;
2. Вақте ки назорати V/F истифода мешавад, вақте ки арзиши ҷории муҳаррик дар нуқтаи басомади номиналӣ хеле баланд аст ва таъсири каммасрафи энергия кам аст, арзиши номиналии шиддатро барои коҳиш додани ҷараён танзим кардан мумкин аст:
3. Ҳангоми идоракунии вектор хатогии худтанзимкунӣ ба амал меояд ва дуруст будани параметрҳои лавҳаи номро тафтиш кардан лозим аст.Танҳо ҳисоб кунед, ки муносибати мувофиқ бо n=60fp, i=P/1.732U дуруст аст ё не
4. Садои басомади баланд: садоро тавассути баланд бардоштани басомади интиқолдиҳанда кам кардан мумкин аст, ки онро мувофиқи арзишҳои тавсияшуда дар дастур интихоб кардан мумкин аст;
5. Дар вакти ба кор андохтани чохи баромади мотор муътадил кор карда наметавонад: онро такроран худомузй кардан ё режими худомузиро иваз кардан лозим аст;
6. Ҳангоми оғоз кардан, агар чоҳи баромад метавонад ба таври мӯътадил кор кунад ва дар бораи хатогии аз ҳад зиёди ҷараён гузориш дода шавад, вақти шитобро танзим кардан мумкин аст;
7. Ҳангоми кор, хатогии аз ҳад зиёди ҷараён гузориш дода мешавад: Вақте ки моделҳои табдилдиҳандаи мотор ва басомад дуруст интихоб карда мешаванд, вазъияти умумӣ аз ҳад зиёди муҳаррик ё нокомии мотор мебошад.
8. Хатогии аз ҳад зиёди шиддат: Ҳангоми интихоби қатъшавии сустшавӣ, агар вақти сустшавӣ хеле кӯтоҳ бошад, онро метавон тавассути тамдиди вақти сустшавӣ, баланд бардоштани муқовимати боздорӣ ё иваз кардани таваққуфгоҳи ройгон ҳал кард.
9. Ноқилҳои кӯтоҳ ба шикасти замин: пиршавии эҳтимолии изолятсияи мотор, ноқилҳои ноқил дар тарафи бори муҳаррик, изолятсияи мотор бояд тафтиш карда шавад ва ноқилҳо барои заминсозӣ тафтиш карда шаванд;
10. Хатогии заминӣ: Табдилдиҳандаи басомад ба замин пайваст нашудааст ё мотор ба замин пайваст нашудааст.Ҳолати ба замин пайвастшударо санҷед, агар дар атрофи табдилдиҳандаи басомад халал мавҷуд бошад, масалан, истифодаи раҳҳо.
11. Ҳангоми назорати даври пӯшида, хатогиҳо гузориш дода мешаванд: танзимоти нодурусти параметрҳои лавҳаи ном, коаксиалии пасти насби рамзгузор, шиддати нодурусти коддер, дахолат аз кабели бозгашти рамзгузор ва ғайра.
