Мо ба рушди ҷаҳон аз соли 2007 кумак мекунем

Моторро бо табдилдиҳандаи басомад чӣ гуна идора кардан мумкин аст

Табдилдиҳандаи басомадҳо технологияест, ки ҳангоми иҷрои корҳои электрикӣ бояд азхуд карда шавад. Истифодаи табдилдиҳандаи басомад барои идоракунии муҳаррик як усули маъмул дар назорати барқ ​​аст; баъзеҳо инчунин малакаи истифодаи онҳоро талаб мекунанд.

1.Пеш аз ҳама, чаро барои идоракунии муҳаррик табдилдиҳандаи басомадро истифода бурдан лозим аст?

Мотор як сарбории индуктивӣ мебошад, ки ба тағирёбии ҷараён халал мерасонад ва ҳангоми оғозёбӣ тағироти зиёди ҷараёнро ба вуҷуд меорад.

Инвертер як дастгоҳи назорати нерӯи барқ ​​аст, ки функсияи фурӯзон-хомӯшии дастгоҳҳои нимноқили барқро барои табдил додани таъминоти басомади саноатӣ ба басомади дигар истифода мебарад. Он асосан аз ду схема иборат буда, яке схемаи асосї (модули росткунак, конденсатори электролитикї ва модули инвертер) ва дигаре схемаи идоракунї (тахтаи таъминоти барќ ивазкунанда, панели схемаи идоракунї) мебошад.

Барои кам кардани ҷараёни оғози муҳаррик, махсусан муҳаррики дорои иқтидори баланд, қувваи барқ ​​​​қадар зиёдтар бошад, ҷараёни оғозёбӣ ҳамон қадар зиёд мешавад. Ҷараёни аз ҳад зиёди оғозёбӣ ба шабакаи таъминот ва тақсимоти барқ ​​бори бештар меорад. Табдилдиҳандаи басомад метавонад ин мушкилоти оғозёбиро ҳал кунад ва ба муҳаррик имкон диҳад, ки бидуни ҷараёнҳои аз ҳад зиёди оғозёбӣ осонтар оғоз шавад.

Вазифаи дигари истифодаи табдилдиҳандаи басомад ин танзими суръати мотор мебошад. Дар бисёр ҳолатҳо, барои ба даст овардани самаранокии беҳтари истеҳсолот суръати моторро назорат кардан лозим аст ва танзими суръати табдилдиҳандаи басомад ҳамеша муҳимтарин нуктаи он буд. Табдилдиҳандаи басомад суръати муҳаррикро тавассути тағир додани басомади таъминоти барқ ​​назорат мекунад.

2.Усулҳои идоракунии инвертер кадомҳоянд?

Панҷ усули маъмулан истифодашавандаи муҳаррикҳои идоракунии инвертер инҳоянд:

A. Усули назорати Синусоидӣ импульс Модулияти Width (SPWM).

Хусусиятҳои он сохтори соддаи схемаи идоракунӣ, арзиши паст, сахтии хуби механикӣ мебошанд ва метавонанд ба талаботи танзими суръати ҳамвори интиқоли умумӣ ҷавобгӯ бошанд. Он дар соҳаҳои гуногуни саноат васеъ истифода шудааст.

Бо вуҷуди ин, дар басомадҳои паст, аз сабаби паст будани шиддати баромад, моменти коҳишёбии шиддати муқовимати статор ба таври назаррас таъсир мерасонад, ки моменти максималии баромадро коҳиш медиҳад.

Илова бар ин, хусусиятҳои механикии он мисли муҳаррикҳои доимии доимӣ қавӣ нестанд ва иқтидори моменти динамикӣ ва танзими суръати статикии он қаноатбахш нестанд. Илова бар ин, кори система баланд нест, каҷи идоракунӣ бо сарборӣ тағир меёбад, аксуламали момент суст аст, суръати истифодаи моменти мотор баланд нест ва кор бо суръати паст аз сабаби мавҷудияти муқовимати статор ва мурдаи инвертер коҳиш меёбад. таъсири минтақа ва устуворӣ бад мешавад. Аз ин рӯ, одамон танзими суръати тағйирёбандаи басомади назорати векториро омӯхтанд.

B. Усули идоракунии фосилаи шиддат (SVPWM).

Он ба таъсири умумии тавлиди шакли мавҷи сефазавӣ бо мақсади наздик шудан ба траекторияи идеалии даврии майдони магнитии гардиши фосилаи ҳавои мотор, тавлиди шакли мавҷи сефазавии модуляция ва назорат кардани он дар роҳ асос ёфтааст. аз бисёркунҷаи навишташуда, ки ба доира наздик аст.

Пас аз истифодаи амалӣ, он такмил дода шуд, яъне ҷорӣ намудани ҷуброни басомад барои бартараф кардани хатогиҳои идоракунии суръат; баҳодиҳии амплитудаи ҷараён тавассути бозгашт барои бартараф кардани таъсири муқовимати статор дар суръати паст; бастани шиддати баромад ва ҳалқаи ҷорӣ барои беҳтар кардани дақиқӣ ва устувории динамикӣ. Бо вуҷуди ин, бисёр пайвандҳои схемаи идоракунӣ вуҷуд доранд ва ҳеҷ гуна танзими момент ҷорӣ карда нашудааст, бинобар ин кори система ба таври куллӣ беҳтар карда нашудааст.

C. Усули назорати векторӣ (VC).

Моҳияти он аст, ки муҳаррики AC ба як муҳаррики доимӣ баробар карда шавад ва суръат ва майдони магнитиро мустақилона назорат кунад. Бо назорати ҷараёни ротор, ҷараёни статор барои ба даст овардани момент ва ҷузъҳои майдони магнитӣ тақсим карда мешавад ва табдили координат барои ноил шудан ба идоракунии ортогоналӣ ё ҷудошуда истифода мешавад. Чорй намудани усули идоракунии векторй ахамияти дав-ранок дорад. Аммо, дар барномаҳои амалӣ, азбаски мушоҳидаи дақиқи ҷараёни ротор душвор аст, ба хусусиятҳои система параметрҳои мотор таъсир мерасонанд ва табдили гардиши векторӣ, ки дар раванди идоракунии муодили муҳаррики доимӣ истифода мешавад, нисбатан мураккаб аст ва барои воқеии он душвор аст. таъсири назорат барои ба даст овардани натиҷаи беҳтарини таҳлил.

D. Усули назорати моменти мустақим (DTC).

Дар соли 1985, профессор ДеПенброк аз Донишгоҳи Рур дар Олмон бори аввал технологияи табдили басомади назорати моменти мустақимро пешниҳод кард. Ин технология камбудиҳои идоракунии вектори дар боло зикршударо асосан ҳал кард ва бо идеяҳои нави назорат, сохтори мухтасар ва равшани система ва иҷрои аълои динамикӣ ва статикӣ зуд таҳия карда шуд.

Дар айни замон ин технология дар кашиши пуриктидори интиқоли тағйирёбандаи электровозҳо бомуваффақият татбиқ карда мешавад. Назорати моменти мустақим модели математикии муҳаррикҳои AC дар системаи координатаи статорро таҳлил мекунад ва ҷараёни магнитӣ ва моменти муҳаррикро назорат мекунад. Ба он лозим нест, ки муҳаррикҳои AC-ро ба муҳаррикҳои доимии доимӣ баробар кунанд, бинобар ин бисёр ҳисобҳои мураккабро ҳангоми табдилдиҳии гардиши векторӣ бартараф мекунад; ба он тақлид кардани идоракунии муҳаррикҳои доимии доимӣ ва содда кардани модели математикии муҳаррикҳои AC барои ҷудошавӣ лозим нест.

E. Усули назорати матритсаи AC-AC

Табдили басомади VVVF, табдили басомади назорати векторӣ ва табдили басомади мустақими моменти ҳама намудҳои табдили басомади AC-DC-AC мебошанд. Камбудиҳои умумии онҳо омили ками қувваи вуруд, ҷараёни бузурги гармоникӣ, конденсатори бузурги нигоҳдории энергия барои схемаи доимӣ мебошанд ва энергияи барқароршаванда ба шабакаи барқ ​​​​баргардонда намешавад, яъне он дар чор квадрант кор намекунад.

Аз ин сабаб, табдили басомади матритсаи AC-AC ба вуҷуд омад. Азбаски табдили басомади матритсаи AC-AC пайванди доимии доимиро нест мекунад, он конденсатори калон ва гаронбаҳои электролитикиро нест мекунад. Он метавонад як омили қудрати 1, ҷараёни вуруди синусоидиро ба даст орад ва метавонад дар чор квадрант кор кунад ва система зичии баланди нерӯ дорад. Гарчанде ки ин технология ҳанӯз пухта нашудааст, он ҳанӯз ҳам олимони зиёдеро барои гузаронидани тадқиқоти амиқ ҷалб мекунад. Моҳияти он ба таври ғайримустақим назорат кардани ҷараён, ҷараёнҳои магнитӣ ва дигар миқдорҳо нест, балки барои ба даст овардани он бевосита истифода бурдани момент ҳамчун миқдори назоратшаванда мебошад.

3.Чӣ тавр табдилдиҳандаи басомад муҳаррикро идора мекунад? Чӣ тавр ин ду ба ҳам пайвастанд?

Ноқилҳои инвертор барои идоракунии мотор нисбатан оддӣ буда, ба сими контактор монанд буда, се хати асосии барқ ​​ба мотор ворид ва сипас ба муҳаррик мебароянд, аммо танзимот мушкилтар аст ва роҳҳои идоракунии инвертор низ гуногун.

Пеш аз ҳама, барои терминали инвертер, гарчанде ки тамғаҳои зиёде ва усулҳои гуногуни ноқил мавҷуданд, терминалҳои ноқилҳои аксари инвертерҳо чандон фарқ намекунанд. Умуман ба вуруди гузариш ба пеш ва баръакс тақсим карда мешавад, ки барои идоракунии оғози пеш ва баръакси мотор истифода мешаванд. Терминалҳои бозгашт барои бозгашти ҳолати кори мотор истифода мешаванд,аз ҷумла басомади корӣ, суръат, ҳолати хато ва ғайра.

图片1

Барои назорати танзими суръат, баъзе табдилдиҳандаҳои басомад аз потенциометрҳо истифода мебаранд, баъзеҳо бевосита тугмаҳоро истифода мебаранд, ки ҳамаи онҳо тавассути ноқилҳои ҷисмонӣ идора карда мешаванд. Роҳи дигар ин истифодаи шабакаи алоқа мебошад. Ҳоло бисёр табдилдиҳандаҳои басомад назорати алоқаро дастгирӣ мекунанд. Хатти ало-каро барои идора кардани ба кор андохтану боздоштан, гардиши пеш ва акиб, танзими суръати мотор ва гайра истифода бурдан мумкин аст. Дар баробари ин, иттилооти бозгашт низ тавассути муошират интиқол дода мешавад.

4.Вақте ки суръати гардиши (басомади) он тағйир меёбад, моменти баромади мотор чӣ мешавад?

Моменти оғозёбӣ ва моменти максималӣ ҳангоми идора кардани табдилдиҳандаи басомад нисбат ба он вақте ки мустақиман тавассути таъминоти нерӯи барқ ​​идора мешавад, хурдтар аст.

Мотор ҳангоми аз қувваи барқ ​​таъминшуда таъсири бузурги оғозёбӣ ва суръатбахшӣ дорад, аммо ин таъсирҳо ҳангоми ба кор даровардани табдилдиҳандаи басомад заифтаранд. Оғози мустақим бо таъминоти барқ ​​ҷараёни бузурги оғозёбиро тавлид мекунад. Вақте ки табдилдиҳандаи басомад истифода мешавад, шиддати баромад ва басомади табдилдиҳандаи басомад тадриҷан ба муҳаррик илова карда мешавад, аз ин рӯ ҷараёни оғозёбии муҳаррик ва таъсир хурдтар мешавад. Одатан, моменти аз ҷониби муҳаррик тавлидшуда ҳангоми паст шудани басомад кам мешавад (суръат кам мешавад). Маълумоти воқеии коҳиш дар баъзе дастурҳои табдилдиҳандаи басомад шарҳ дода мешавад.

Муҳаррики муқаррарӣ барои шиддати 50 Гц тарҳрезӣ ва истеҳсол шудааст ва моменти номиналии он низ дар ин диапазони шиддат дода шудааст. Аз ин рӯ, танзими суръат дар поён аз басомади номиналӣ танзими суръати моменти доимӣ номида мешавад. (T=Te, P<=Pe)

Вақте ки басомади баромади табдилдиҳандаи басомад аз 50 Гц зиёд аст, моменти аз ҷониби муҳаррик тавлидшуда дар муносибати хатӣ ба басомад мутаносиби баръакс коҳиш меёбад.

Вақте ки муҳаррик дар басомади зиёда аз 50 Гц кор мекунад, андозаи сарбории мотор бояд ба назар гирифта шавад, то моменти нокифояи баромади мотор пешгирӣ карда шавад.

Масалан, моменти муҳаррик дар 100 Гц тавлидшуда ба тақрибан 1/2 моменти дар 50 Гц тавлидшуда кам карда мешавад.

Аз ин рӯ, танзими суръат болотар аз басомади номиналӣ танзими суръати доимии қувва номида мешавад. (P=Ue*Ie).

5.Application табдилдиҳандаи басомад боло 50Hz

Барои муҳаррики мушаххас, шиддати номиналии он ва ҷараёни номиналӣ доимӣ мебошанд.

Масалан, агар арзишҳои номиналии инвертер ва муҳаррик ҳарду бошанд: 15кВт/380В/30А, мотор метавонад аз 50 Гц болотар кор кунад.

Вақте ки суръат 50 Гц аст, шиддати баромади инвертер 380 В ва ҷараён 30 А аст. Дар айни замон, агар басомади баромад то 60 Гц зиёд карда шавад, шиддати максималии баромад ва ҷараёни инвертер танҳо 380 В/30А буда метавонад. Аён аст, ки қувваи баромад бетағйир боқӣ мемонад, аз ин рӯ мо онро танзими суръати доимии қувва меномем.

Момент дар ин вақт чӣ гуна аст?

Азбаски P=wT(w; суръати кунҷӣ, T: моменти момент), азбаски P бетағйир мемонад ва w зиёд мешавад, момент мутаносибан кам мешавад.

Мо инчунин метавонем ба он аз як паҳлӯи дигар назар кунем:

Шиддати статори муҳаррик U=E+I*R (I – ҷорӣ, R – муқовимати электронӣ ва E – потенсиали индуксионӣ).

Дидан мумкин аст, ки вакте ки У ва ман тагьир намеёбем, Е хам тагьир намеёбад.

Ва E=k*f*X (k: доимӣ; f: басомад; X: ҷараёнҳои магнитӣ), бинобар ин, вақте ки f аз 50–>60Гц тағйир меёбад, X мувофиқан коҳиш меёбад.

Барои муҳаррик T=K*I*X (К: доимӣ; I: ҷараён; X: ҷараёнҳои магнитӣ), аз ин рӯ моменти T баробари кам шудани ҷараёни магнитии X кам мешавад.

Дар айни замон, хангоми камтар аз 50 Гц, азбаски I*R хеле хурд аст, хангоми U/f=E/f тагйир намеёбад, чараёни магнити (X) доимист. Моменти T ба ҷараён мутаносиб аст. Аз ин рӯ, иқтидори аз ҳад зиёди ҷараёни инвертер одатан барои тавсифи иқтидори изофабории (моменти) он истифода мешавад ва онро танзими суръати моменти доимӣ меноманд (ҷараёни номиналӣ бетағйир мемонад–>моменти максималӣ бетағйир мемонад)

Хулоса: Вақте ки басомади баромади инвертер аз 50 Гц зиёд мешавад, моменти баромади муҳаррик кам мешавад.

6.Омилҳои дигар вобаста ба моменти баромад

Иқтидори тавлиди гармӣ ва паҳншавии гармӣ иқтидори ҷараёни баромади инверторро муайян мекунад ва ба ин васила ба иқтидори моменти баромади инвертер таъсир мерасонад.

1. Басомади интиқолдиҳанда: Ҷараёни номиналӣ, ки дар инвертер нишон дода шудааст, умуман арзишест, ки метавонад баромади доимиро дар басомади баландтарини интиқолдиҳанда ва ҳарорати баландтарини муҳити зист таъмин кунад. Кам кардани басомади интиқолдиҳанда ба ҷараёни муҳаррик таъсир намерасонад. Бо вуҷуди ин, тавлиди гармии ҷузъҳо кам мешавад.

2. Ҳарорати муҳити зист: Мисли он ки арзиши ҷории муҳофизати инвертер ҳангоми муайян кардани ҳарорати муҳити нисбатан паст зиёд намешавад.

3. Баландӣ: Баландшавии баландӣ ба паҳншавии гармӣ ва иҷрои изолятсия таъсир мерасонад. Умуман, онро дар зери 1000 м сарфи назар кардан мумкин аст ва иқтидор метавонад барои ҳар 1000 метр болотар 5% кам карда шавад.

7.Басомади мувофиқ барои табдилдиҳандаи басомад барои идоракунии мотор чист?

Дар хулосаи дар боло овардашуда, мо фаҳмидем, ки чаро инвертер барои идоракунии мотор истифода мешавад ва инчунин фаҳмидем, ки инвертер моторро чӣ гуна идора мекунад. Инвертер моторро идора мекунад, ки онро ба таври зерин ҷамъбаст кардан мумкин аст:

Аввалан, инвертер шиддати оғозёбӣ ва басомади муҳаррикро барои ноил шудан ба оғози ҳамвор ва қатъи ҳамвор назорат мекунад;

Дуюм, инвертер барои танзими суръати муҳаррик истифода мешавад ва суръати мотор тавассути тағир додани басомад танзим карда мешавад.

 

Моторҳои магнитии доимии Anhui Mingtengмахсулотро инвертор идора мекунад. Дар доираи сарбории 25% -120%, онҳо нисбат ба муҳаррикҳои асинхронии ҳамон мушаххасот самаранокии баландтар ва васеътари фаъолият доранд ва таъсири назарраси сарфакунандаи энергия доранд.

Техникҳои касбии мо мувофиқи шароити мушаххаси корӣ ва эҳтиёҷоти воқеии муштариён инвертерҳои мувофиқтарро интихоб мекунанд, то назорати беҳтари муҳаррикро ба даст оранд ва кори моторро ба ҳадди аксар расонанд. Илова бар ин, шӯъбаи хидматрасонии техникии мо метавонад ба таври фосилавӣ муштариёнро барои насб ва ислоҳи инвертер роҳнамоӣ кунад ва пайгирии ҳамаҷониба ва хидматрасониро пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯш анҷом диҳад.

Муаллифӣ: Ин мақола нусхаи дубораи рақами ҷамъиятии WeChat "Тренинги техникӣ" аст, истиноди аслӣ https://mp.weixin.qq.com/s/eLgSvyLFTtslLF-m6wXMtA

Ин мақола нуқтаи назари ширкати моро ифода намекунад. Агар шумо фикру ақидаҳои гуногун дошта бошед, лутфан моро ислоҳ кунед!


Вақти фиристодан: сентябр-09-2024