Дар муқоиса бо муҳаррикҳои асинхронӣ, муҳаррикҳои доимии магнитии синхронӣ бартариҳои омили баланди қувва, самаранокии баланд, параметрҳои ченшавандаи ротор, фосилаи калони ҳаво байни статор ва ротор, иҷрои хуби назорат, андозаи хурд, вазни сабук, сохтори оддӣ, таносуби моменти / инерцияи баланд доранд. , ва гайра торафт васеътар дар сохахои нефть, саноати химия, бофандагй, маъдани кухй, дастгоххои CNC, роботхо ва гайра васеъ истифода мешаванд ва ба самти иктидори баланд (суръати баланд, моменти баланд), функсионалии баланд ва миниатюризатсия инкишоф меёбанд.
Моторҳои синхронии магнитии доимӣ аз статорҳо ва роторҳо иборатанд. Статор ба муҳаррикҳои асинхронӣ монанд аст, ки аз печҳои сефазаӣ ва ядроҳои статор иборат аст. Дар ротор магнитхои доимии пешакй магнитонидашуда (магнитонидашуда) гузошта мешаванд ва дар фазой атроф майдони магнитй бе энергияи беруна барпо кардан мумкин аст, ки ин сохти моторро осон мекунад ва энергияро сарфа мекунад. Ин мақола манфиатҳои ҳамаҷонибаи пешбурди муҳаррикҳои синхронии магнитии доимиро дар асоси хусусиятҳои муҳаррикҳои синхронии магнитии доимӣ шарҳ медиҳад.
1. Афзалиятҳои барҷастаи муҳаррики синхронии магнитии доимӣ
(1) Азбаски ротор аз магнитҳои доимӣ сохта шудааст, зичии ҷараёни магнитӣ баланд аст, ҷараёни барангезиш талаб карда намешавад ва талафоти ҳаяҷонбахш бартараф карда мешавад. Дар муқоиса бо муҳаррикҳои асинхронӣ ҷараёни барангезандаи печати статор ва талафоти мису оҳани ротор кам шуда, ҷараёни реактивӣ хеле кам мешавад. Азбаски потенсиалҳои магнитии статор ва ротор ҳамоҳанг карда мешаванд, ядрои ротор талафоти бунёдии оҳании мавҷ надорад, аз ин рӯ самаранокӣ (вобаста ба қудрати фаъол) ва омили нерӯ (вобаста ба қувваи реактивӣ) нисбат ба муҳаррикҳои асинхронӣ баландтар аст. Моторҳои синхронии магнитии доимӣ одатан барои он тарҳрезӣ шудаанд, ки омили баланди барқ ва самаранокӣ дошта бошанд, ҳатто ҳангоми кор дар зери бори сабук.
Вақте ки суръати сарбории муҳаррикҳои оддии асинхронӣ камтар аз 50% аст, самаранокии кор ва омили қувваи онҳо ба таври назаррас коҳиш меёбад. Вақте ки суръати сарбории муҳаррикҳои синхронии магнитии доимии Mingteng 25% -120% аст, самаранокии корӣ ва омили қувваи онҳо чандон тағир намеёбад ва самаранокии корӣ> 90% ва омили барқ > 0,85 аст. Таъсири сарфаи энергия дар зери бори сабук, сарбории тағйирёбанда ва бори пурра назаррас аст.
(2) Моторҳои синхронии магнитии доимӣ хосиятҳои механикии нисбатан сахт доранд ва ба халалдоршавии моменти мотор, ки дар натиҷаи тағирёбии сарборӣ ба вуҷуд омадаанд, тобовартар мебошанд. Асоси ротори муҳаррики синхронии магнитии доимӣ метавонад ба сохтори холӣ табдил дода шавад, то инерсияи роторро кам кунад ва вақти оғоз ва боздорӣ нисбат ба муҳаррики асинхронӣ хеле тезтар аст. Таносуби баланди момент/инерсия муҳаррикҳои синхронии магнитии доимиро нисбат ба муҳаррикҳои асинхронӣ барои кор дар шароити вокуниши зуд мувофиқтар мекунад.
(3) Андозаи муҳаррикҳои синхронии магнитии доимӣ нисбат ба муҳаррикҳои асинхронӣ хеле хурдтар аст ва вазни онҳо низ нисбатан сабуктар аст. Бо ҳамон шароити паҳншавии гармӣ ва маводи изолятсия, зичии қувваи муҳаррикҳои синхронии магнитии доимӣ нисбат ба муҳаррикҳои асинхронии сефазавӣ ду маротиба зиёдтар аст.
(4) Сохтори ротор хеле содда карда шудааст, ки нигоҳдорӣ осон аст ва устувории амалиётро беҳтар мекунад.
Азбаски муҳаррикҳои асинхронии сефазавӣ бояд бо омили баландтари нерӯ тарҳрезӣ шаванд, фосилаи ҳаво байни статор ва ротор бояд хеле хурд бошад. Дар баробари ин, якрангии холигии ҳаво низ барои бехатарии кори мотор ва садои ларзиш муҳим аст. Аз ин рӯ, талаботи таҳаммулпазирии шакл ва мавқеъ ва консентриси васлкунии муҳаррики асинхронӣ нисбатан сахт аст ва озодии интихоби тозакунии подшипник нисбатан хурд аст. Моторхои асинхронии дорой пояхои калонтар одатан подшипникхои равгандихии ваннаро истифода мебаранд, ки онхо бояд дар мухлати корй бо равгани молиданй пур карда шаванд. Ихроҷи равган ё сари вақт пур накардани ковокии равган вайроншавии подшипникро метезонад. Дар нигохубини моторхои асинхронии сефаза нигохубини подшипникхо хиссаи калонро ишгол мекунад. Гайр аз ин, ба сабаби дар ротори мотори асинхронии сефаза мавчуд будани чараёни индуксионй дар солхои охир проблемаи зангзании электрии подшипникро низ ба ташвиш овардааст.
Моторҳои синхронии магнитии доимӣ чунин мушкилот надоранд. Аз сабаби холигии калони ҳавоии муҳаррики синхронии магнитии доимӣ, мушкилоти дар боло зикршуда, ки дар натиҷаи холигии хурди муҳаррики асинхронӣ ба вуҷуд омадаанд, дар муҳаррики синхронӣ аён нестанд. Дар баробари ин дар подшипникхои мотори синхронии магнитии доимй подшипникхои бо равган молидашуда, ки сарпушхои чанг доранд, истифода мебаранд. Ба подшипникхо хангоми аз завод баромадан ба микдори зарурй равгани хушсифат махкам карда шудаанд. Мухлати хизмати подшипникхои мотори синхронии доимии магнитй назар ба двигатели асинхронии доимй хеле зиёд аст.
Бо мақсади пешгирии зангзании ҷараёни чоҳи подшипник, муҳаррики магнитии доимии Anhui Mingteng тарҳи изолятсияро барои васлаки подшипник дар охири дум қабул мекунад, ки метавонад ба таъсири изолятсияи подшипник ноил шавад ва арзиши он нисбат ба изолятсия хеле пасттар аст. подшипник. Барои таъмини мӯҳлати хизмати мӯътадили подшипникҳои мотор, қисми ротори ҳама муҳаррикҳои доимии магнитии синхронӣ аз Anhui Mingteng дорои сохтори махсуси дастгирӣ мебошад ва иваз кардани подшипникҳо дар ҷои худ бо муҳаррикҳои асинхронӣ яксон аст. Иваз ва нигоҳдории подшипникҳои дертар метавонад хароҷоти логистикиро сарфа кунад, вақти хидматрасониро сарфа кунад ва эътимоднокии истеҳсолии корбарро беҳтар кафолат диҳад.
2. Барномаҳои маъмулии муҳаррикҳои синхронии магнитии доимӣ, ки муҳаррикҳои асинхронӣ иваз мекунанд
2.1 Танзими суръати тағйирёбандаи басомади баландшиддати муҳаррики синхронии сефазавии магнитии доимӣ барои осиёб амудӣ дар саноати семент
Трансформатсияи муҳаррики асинхронии муҳаррики синхронии TYPKK1000-6 5300кВт 10кВ-ро ҳамчун намунаи баландсифати магнитии доимӣ гиред. Ин маҳсулот аввалин муҳаррики магнитии доимии баландшиддати ватанӣ аз 5МВт барои табдилдиҳии осиёб амудӣ мебошад, ки аз ҷониби Anhui Mingteng барои як ширкати масолеҳи сохтмонӣ дар соли 2021 пешниҳод шудааст. Дар муқоиса бо системаи муҳаррики асинхронӣ, суръати сарфаи барқ ба 8% мерасад ва истеҳсолот афзоиш меёбад. ба 10% расида метавонад. Меъёри миёнаи сарборӣ 80%, самаранокии муҳаррики магнитии доимӣ 97,9% ва арзиши солонаи сарфаи нерӯи барқ: (18,7097 миллион юан ÷ 0,92) × 8% = 1,6269 миллион юан; арзиши сарфаи нерӯи барқ дар 15 сол аст: (18,7097 миллион юан ÷ 0,92) × 8% × 15 сол = 24,4040 миллион юан; маблаги ивазшаванда дар давоми 15 мох баргардонда мешавад ва даромади маблаггузорй дар давоми 14 сол пай дар пай ба даст оварда мешавад.
Anhui Mingteng маҷмӯи пурраи таҷҳизоти трансформатсияи осиёб амудиро барои як ширкати масолеҳи сохтмонӣ дар Шандун (TYPKK1000-6 5300kW 10kV) пешниҳод кард.
2.2 Моторҳои синхронии магнитии доимии сефазавии худсардори баландшиддати паст барои миксерҳои саноати кимиё
Трансформатсияи муҳаррики асинхронии ивазкунандаи муҳаррики синхронии TYCX315L1-4 TYCX315L1-4-ро ҳамчун намунаи баландсифати магнитии доимӣ гиред. Ин маҳсулот аз ҷониби Anhui Mingteng дар соли 2015 барои табдил додани муҳаррикҳои миксер ва майдакунанда дар саноати кимиё пешниҳод шудааст. TYCX315L1-4 160kW 380V барои шароити кори миксер мувофиқ аст. Бо ҳисоб кардани масрафи энергия барои як тонна дар як воҳиди вақт, корбар ҳисоб кард, ки муҳаррики синхронии магнитии доимии 160 кВ нисбат ба муҳаррики аслии асинхронӣ бо ҳамон қудрат 11,5% бештар нерӯи барқро сарфа мекунад. Пас аз нӯҳ соли истифодаи воқеӣ, корбарон аз суръати сарфаи барқ, баландшавии ҳарорат, садо, ҷараён ва дигар нишондиҳандаҳои муҳаррики синхронии магнитии доимии Mingteng дар кори воқеӣ хеле қаноатманданд.
Anhui Mingteng барои як ширкати кимиёвӣ дар Гуйчжоу (TYCX315L1-4 160kW 380V) дастгирии тағир додани миксерро таъмин кард
3. Масъалаҳое, ки корбарон ба онҳо ғамхорӣ мекунанд
3.1 Муҳлати ҳаёти мотор Мӯҳлати тамоми мотор аз мӯҳлати подшипник вобаста аст. Корпуси мотор сатҳи муҳофизати IP54-ро қабул мекунад, ки онро дар ҳолатҳои махсус ба IP65 зиёд кардан мумкин аст, ки ба талаботи истифодаи аксари муҳитҳои чанголуд ва намнок мувофиқат мекунад. Дар сурати таъмин намудани коаксиалии хуби насби васеъкунии чоҳи мотор ва сарбории мувофиқи радиалии чоҳ, мӯҳлати ҳадди ақали хидматрасонии подшипникҳои мотор зиёда аз 20,000 соатро ташкил медиҳад. Дуюм - мӯҳлати вентиляторҳои хунуккунӣ, ки нисбат ба муҳаррики конденсатор идорашаванда дарозтар аст. Хангоми дар мухити чанголуд ва намнок муддати дароз давидан лозим аст, ки моддахои часпаки ба вентилятор часпонидашударо мунтазам тоза кардан лозим аст, то ки вентилятор аз бори зиёдатй сухта нашавад.
3.2 Нокомӣ ва ҳифзи маводи магнитии доимӣ
Аҳамияти маводи магнитии доимӣ барои муҳаррикҳои магнитии доимӣ худ аз худ маълум аст ва арзиши онҳо зиёда аз 1/4 арзиши моддии тамоми моторро ташкил медиҳад. Anhui Mingteng муҳаррики магнити доимии ротор маводи магнитии доимиро истифода маҳсулоти баланди энергияи магнитӣ ва маҷбурӣ ботинии баланди sintered NdFeB, ва синфҳои анъанавӣ дохил N38SH, N38UH, N40UH, N42UH, ва ғайра. Ширкат асбобҳои касбӣ ва асбобҳои ҳидоятро барои васлкунии пӯлоди магнитӣ тарҳрезӣ кардааст, ва полярии пӯлоди магнитии ҷамъшударо сифатан таҳлил кард воситаҳои оқилона, ба тавре ки арзиши ҷараёнҳои магнитии нисбии ҳар як пӯлоди магнитӣ ковокии наздик аст, ки symmetry схемаи магнитӣ ва сифати калисо пӯлоди магнитӣ таъмин.
Маводҳои магнитии доимии ҷорӣ метавонанд дар зери баландшавии ҳарорати максималии иҷозатдодашудаи печи мотор муддати тӯлонӣ кор кунанд ва суръати табиии демагнетизатсияи пӯлоди магнитӣ аз 1‰ баландтар нест. Маводҳои анъанавии магнитии доимӣ пӯшиши рӯизаминиро талаб мекунанд, ки ба озмоиши пошидани намак дар тӯли зиёда аз 24 соат тоб оваранд. Барои муҳити дорои зангзании шадиди оксидшавӣ, корбарон бояд бо истеҳсолкунанда тамос гиранд, то маводи магнитии доимиро бо технологияи баландтари муҳофизат интихоб кунанд.
4. Чӣ тавр интихоб кардани муҳаррики магнитии доимӣ барои иваз кардани муҳаррики асинхронӣ
4.1 Навъи борро муайян кунед
Борҳои гуногун ба монанди осиёбҳои тӯбӣ, насосҳои обӣ ва мухлисон барои муҳаррикҳо талаботи гуногун доранд, аз ин рӯ навъи сарборӣ барои тарҳрезӣ ё интихоб хеле муҳим аст.
4.2 Ҳолати сарбории моторро дар кори муқаррарӣ муайян кунед
Оё муҳаррик дар ҳолати пурбор кор мекунад ё сабук? Ё ин ки баъзан бори вазнин ва гоҳе сабук аст ва давраи тағирёбии бори сабук ва вазнин чӣ қадар аст?
4.3 Таъсири дигар ҳолати сарборӣ ба муҳаррикро муайян кунед
Бисёр ҳолатҳои махсуси ҳолати сарбории мотор дар сайт вуҷуд доранд. Масалан, бори конвейери тасма бояд қувваи радиалӣ дошта бошад ва муҳаррикро аз подшипникҳои шарикӣ ба подшипникҳои роликӣ танзим кардан лозим аст; агар чанг ё равган зиёд бошад, мо бояд дарачаи мухофизати моторро бехтар кунем.
4.4 Ҳарорати муҳити зист
Ҳарорати муҳити атроф он чизест, ки мо бояд ҳангоми интихоби мотор ба он диққат диҳем. Моторҳои анъанавии мо барои ҳарорати муҳити 0 ~ 40 ℃ ё камтар тарҳрезӣ шудаанд, аммо мо аксар вақт бо ҳолатҳое дучор мешавем, ки ҳарорати муҳити атроф аз 40 ℃ баландтар аст. Дар айни замон, мо бояд муҳаррики дорои қудрати баландтар ё мотори махсус тарҳрезишударо интихоб кунем.
4.5 Усули насбкунӣ дар макон, андозаҳои насби мотор
Усули насб дар макон, андозаҳои насби мотор, усули насб дар макон ва андозаҳои насб инчунин маълумотест, ки бояд ба даст оварда шаванд, ё нақшаи намуди аслии мотор ё андозаҳои интерфейси насб, андозаҳои таҳкурсӣ ва ҷойгиршавии фазои ҷойгиркунии мотор. Агар дар сайт маҳдудиятҳои фазо вуҷуд дошта бошанд, шояд тағир додани усули хунуккунии мотор, ҷойгиршавии қуттии барандаи мотор ва ғайра зарур бошад.
4.6 Дигар омилҳои муҳити зист
Бисёр омилҳои дигари муҳити зист ба интихоби мотор таъсир мерасонанд, аз қабили чанг ва ифлосшавии равған, ки ба сатҳи муҳофизати мотор таъсир мерасонанд; масалан, дар муҳити баҳрӣ ё муҳити дорои рН баланд, муҳаррик бояд барои муҳофизат аз зангзанӣ тарҳрезӣ карда шавад; дар муҳитҳои дорои ларзиши баланд ва баландии баланд, мулоҳизаҳои гуногуни тарроҳӣ мавҷуданд.
4.7 Тафтиши параметрҳои мотори асинхронӣ ва шароити корӣ
(1) Маълумоти лавҳаи: шиддати номиналӣ, суръати номиналӣ, ҷараёни номиналӣ, омили қувваи барқ, самаранокӣ, модел ва дигар параметрҳо
(2) Усули насб: гирифтани тасвири намуди аслии мотор, тасвирҳои насб дар макон ва ғайра.
(3) Параметрҳои воқеии кори муҳаррики аслӣ: ҷараён, қудрат, омили барқ, ҳарорат ва ғайра.
Хулоса
Моторҳои синхронии магнитии доимӣ махсусан барои барномаҳои вазнин ва сабукрав мувофиқанд. Пешбурд ва истифодаи муҳаррикҳои синхронии магнитии доимӣ манфиатҳои мусбати иқтисодӣ ва иҷтимоӣ доранд ва барои сарфаи энергия ва кам кардани партовҳо аҳамияти бузург доранд. Дар робита ба эътимоднокӣ ва устуворӣ, муҳаррикҳои доимии магнитии синхронӣ низ бартариҳои арзишманд доранд. Интихоби муҳаррикҳои синхронии доимии магнитии баландсамар як сармоягузории якдафъаина бо манфиатҳои дарозмуддат мебошад.
Anhui Mingteng Permanent Magnet Electromechanical Equipment Co., Ltd. (https://www.mingtengmotor.com/) дар тӯли 17 сол ба таҳқиқот, таҳия, истеҳсол ва фурӯши муҳаррикҳои синхронии магнитии доимии баландсамар тамаркуз кардааст. Маҳсулоти он маҷмӯи пурраи шиддати баланд, пастшиддат, басомади доимӣ, басомади тағйирёбанда, анъанавӣ, ба таркиш тобовар, гардонандаи мустақим, роликҳои барқӣ ва мошинҳои ҳама дар якро фаро мегирад, ки ҳадафи он барои таъмини қувваи ҳаракатдиҳандаи бештар самаранок барои саноат тачхизот.
Моторҳои магнитии доимии Anhui Mingteng ҳамон андозаҳои насби беруна доранд, ки муҳаррикҳои асинхронӣ дар айни замон васеъ истифода мешаванд ва метавонанд муҳаррикҳои асинхронӣ пурра иваз карда шаванд. Илова бар ин, як гурӯҳи касбии техникӣ барои тарроҳӣ ва пешниҳоди муштариён бо ҳалли ройгони табдилдиҳӣ вуҷуд дорад. Агар ба шумо муҳаррикҳои асинхронӣ ниёз дошта бошед, лутфан бо мо дар тамос шавед ва мо ба шумо аз таҳти дил хидмат хоҳем кард!
Вақти интишор: 23 август-2024